Центральный банк Республики Узбекистан в настоящее время уделяет особое внимание межведомственному сотрудничеству по приоритетным направлениям. В целях сокращения теневой экономики посредством инновационных и технологических подходов, а также создания благоприятных условий для ведения предпринимательской деятельности малого и среднего бизнеса через доступные финансовые инструменты реализуются соответствующие мероприятия.
С целью реализации указанных задач 19 сентября 2025 года в Центральном банке был проведён круглый стол с участием основателей стартап-проектов в сфере логистики, венчурных фондов, коммерческих банков, организаций, осуществляющих торговое кредитование, а также представителей министерств и ведомств.
В рамках круглого стола были представлены возможности развития местных и зарубежных стартапов в сфере логистики и перспективные проекты. Отдельно было подчёркнуто, что развитие стартап-проектов создаёт возможности для внедрения цифровых решений, направленных на устранение существующих проблем в логистике и обеспечение прозрачности.
Кроме того, были рассмотрены вопросы практической поддержки и содействия развитию стартап-проектов. В частности:
1. Расширение возможностей привлечения инвестиций и кредитных ресурсов.
Предложение: наладить сотрудничество между стартапами, коммерческими банками и организациями, осуществляющими торговое кредитование, а также разрабатывать совместные продукты. Отмечено, что венчурные компании должны быть готовы брать на себя более высокие риски для поддержки проектов в данной области.
2. Трудности с доступом к страховым услугам, особенно в регионах.
Предложение: совместно с коммерческими банками, страховыми компаниями и стартап-проектами разработать пилотный проект по упрощению процесса получения страховых услуг.
3. На международном рынке существует механизм возврата налога на добавленную стоимость (НДС) по топливу и сопутствующим услугам (дорожные сборы, стоянки, ремонт и пр.), которым узбекские компании в настоящее время не пользуются.
Предложение: при участии Государственного налогового комитета и Министерства экономики и финансов рассмотреть возможность внедрения данной практики для компаний Узбекистана.
4. При въезде на пункты таможенного контроля наблюдаются длительные очереди и недостаточная прозрачность процессов.
Было доведено, что Министерством экономики и финансов внедрена система электронных очередей при прохождении через пункты таможенного контроля.
Предложение: популяризировать указанную онлайн-платформу, повысить информированность водителей и постоянно совершенствовать бизнес-процессы на таможенных постах на основе передового зарубежного опыта.
5. В транспортно-логистической сфере имеются передовые стартап-проекты, однако уровень осведомлённости представителей отрасли и населения о таких решениях и степень их использования остаются низкими.
Предложение: совместно с Торгово-промышленной палатой и Министерством транспорта, во взаимодействии с профильными ведомствами, довести до населения и субъектов предпринимательства информацию о действующих стартап-проектах и реализовать конкретные меры по повышению их осведомлённости.
6. «Разрешение на перевозку в соответствии с видом транспорта» (дозвол), выдаваемая Министерством транспорта Республики Узбекистан, в настоящее время предоставляется только юридическим лицам и в ограниченном объёме, что вызывает дефицит и высокий спрос.
Предложение: повысить прозрачность процесса выдачи разрешений и расширить круг участников, имеющих право на их получение.
7. Низкий уровень использования стартап-проектами банковских продуктов (факторинг, кредитные карты и др.).
Предложение: ВЭД “Национальный банк” разработает специальный продукт в виде топливных карт (fuel card) для оптимизации расходов перевозчиков на топливо.
8. Руководители стартап-проектов недостаточно осведомлены о доступных цифровых возможностях.
Предложение: в рамках оформления транспортно-грузовой документации была представлена информация о цифровых решениях и других возможностях, предоставляемых ООО “Didox”.
Кроме того, в ходе круглого стола было отмечено наличие возможностей для внедрения альтернативных скоринговых методов (например, анализ оборотов и транзакционных потоков грузоперевозчиков); признано целесообразным изучить этот вопрос совместно с коммерческими банками и страховыми компаниями.
Итоги круглого стола:
1. Подчёркнута необходимость продолжения системного диалога между стартап-проектами, финансовыми институтами и государственными органами.
2. Достигнута договорённость о тщательной разработке предложенных мер и их последовательной совместной реализации.
3. АО «Халк банк» в сотрудничестве со страховой организацией разработает упрощённый пилотный страховой продукт, соответствующий потребностям участников рынка.
4. Будет рассмотрен вопрос о предоставлении государственными банками факторинговых услуг логистическим компаниям.
5. Страховая компания “Uzbekinvest” предложила разработать страховой продукт, адаптированный к сфере логистики, и интегрировать его с логистическими мобильными приложениями.
6. Министерству транспорта предложено коренным образом пересмотреть систему выдачи «Разрешение на перевозку в соответствии с видом транспорта» (дозвол), выдаваемых для международных автоперевозок, с точки зрения эффективности и усовершенствовать её работу.
7. ВЭД “Национальный банк” предложил разработать специальный продукт в виде “fuel card” для оптимизации топливных платежей для компаний-перевозчиков.
Встреча послужила платформой для системного диалога между всеми участниками и продвижения сбалансированных решений. Одновременно она создаёт новые возможности для интеграции финтех-инициатив в процесс развития стартапов и предпринимательской экосистемы и является важной частью комплексной программы по поддержке цифровой экономики.
